Meny
  • Implenia monterar kassuner som används i grundarbetet när Lilla Lidingöbron byggs. Till höger Klaus Niederenk på Implenia.

Pålning pågår vid Lidingöbron

Pålning pågår vid Lidingöbron

Implenia bygger just nu Lilla Lidingöbron. Men alla känner kanske inte till att det schweiziska bolaget har kopplingar till företaget som byggde den gamla bron för hundra år sedan. Projektchefen Klaus Niederenk berättar mer.

Vad gör ni just nu?

– Vi utför pålning med stålpålar som är upp till 55 meter långa och förbereder gjutningsarbetena genom att sätta ihop och sänka ner kassuner som används vid arbete under vattenytan. Vi har också installerat en tillfällig anslutning på Lidingösidan till den befintliga gång- och cykelbron för att kunna påbörja anläggningsarbetena tidigare.

Den nya bron blir en av Sveriges längsta järnvägsbroar med sina 750 meter. Har projektet speciella utmaningar?

– De tekniska kraven är stora på grund av markförhållandena. Vi använder stora glidformar, och logistiken är utmanande eftersom vi arbetar ute på vattnet.

Ansvarar ni även för att den gamla bron tas ner?

– Ja, det finns också med i kontraktet. Det är en utmaning eftersom den är inklämd mellan den stora biltrafikbron och den nya Lilla Lidingöbron.

Implenia arbetar med många avancerade infrastrukturprojekt i Sverige. Vad innebär Lilla Lidingöbron för er?

– Betongbroar är ett av våra signum och Lilla Lidingöbron är ett landmärke i Stockholm. Intressant att notera är att den gamla bron byggdes för hundra år sedan av det tyska företaget Grün & Bilfinger. Och sedan 2014 äger Implenia Bilfingers anläggningsverksamhet.

När ska bron stå klar?

– Vi har ett par viktiga steg. Gång- och cykelvägen ska vara klar i augusti 2021. I augusti 2022 ska den nya spårvägen anslutas. Det sista steget avslutas i november 2023, då rivningen av den gamla bron ska vara färdig.

"Projektet blev aldrig riktigt pausat"

NCC berättar om det planerade linbanebygget i Göteborg.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/projektet-blev-aldrig-riktigt-pausat-28898

Förbifarten stäms på miljardbelopp i Italien

Trafikverket stäms för förtal.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/forbifarten-stams-pa-miljardbelopp-i-italien-28894

Nu flyttar NCC

Se bilderna inifrån det nya huvudkontoret.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/nu-flyttar-ncc-28893

Sex betongbyggen som koldioxidbantat

Projekten som visar att det går att minska utsläppen från betong med upp till 50 procent.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/sex-betongbyggen-som-koldioxidbantat-28832

”I branschen finns en tendens att vi blir för tekniska”

Indoor Energy delar med sig av sina bästa spartips till både lekmän och branschkollegor.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/i-branschen-finns-en-tendens-att-vi-blir-tekniska-28831

NCC använder AI för säkrare lyft

Ska varna människor som befinner sig i riskzon.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/ncc-anvander-ai-sakrare-lyft-28877

Kostnaderna för nya tunnelbanan skenar

Beräknas bli 9 miljarder kronor dyrare än beräknat.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/kostnaderna-nya-tunnelbanan-skenar-28879

Stressad inför Black Friday?

Annons.
Du är inte ensam.
http://byggindustrin.com/sponsrat/db-schenker/stressad-infor-black-friday-28830

Motgångarna fortsätter: upphandling på Förbifarten stoppas

Inga entreprenörer klarar kraven.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/motgangarna-fortsatter-upphandling-pa-forbifarten-stoppas-28878

Stommen rest i Göteborgs nya höjdarkontor

Nytt landmärke på 94 meter.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/stommen-rest-i-goteborgs-nya-hojdarkontor-28874

Så gick det för Oscar Properties i kvartal tre

Försäljning av projekt gav vinst.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/sa-gick-det-oscar-properties-i-kvartal-tre-28873

Vi har förtydligat vår personuppgiftspolicy. Läs mer här om hur vi hanterar personuppgifter och cookies. Här hittar du mer information om GDPR.