Meny
  • Den mobila vägbom som började användas för två år sedan har varit till stor nytta. Sören Carlsson på Skanska fortsätter att ta fram nya produkter som ökar säkerheten för vägarbetare.
    Foto: Trafikverket

Uppfinnaren fortsätter att säkra vägarna

Uppfinnaren fortsätter att säkra vägarna

I två säsonger har Sören Carlssons trafikbom gjort vardagen säkrare för vägarbetare. Inför sommaren har han varit med och tagit fram en ny säkerhetsprodukt som förändrar trafikanternas beteende.

När Sören Carlsson anställdes som utvecklingsledare för trafiksäkerhet på Skanskas region Asfalt tog han med sig sina idéer om hur man skulle kunna stoppa trafikanter som passerar ett vägarbete – utan att använda oskyddade trafikvakter. Resultatet blev en mobil trafikregleringsbom som kunde öppnas och stängas på säkert avstånd.

Nu har bommen använts i två säsonger. Hur har det gått?

– Den används fortfarande och vi håller på att ta fram nya varianter, till exempel lättare bommar som kan stå på en släpkärra och som kommuner kan använts, säger Sören Carlsson.

Han ger ett tydligt exempel på bommens nytta:
– För ett år sedan blev den påkörd av en lastbil och hamnade i diket. Det kostade 18 000 kronor att renovera den. Men vad hade det kostat att ”renovera” en människa?

 

Måste lita på tekniken

Sören Carlsson berättar att målet är att öka automatiseringen av bommen, som i dag styrs av en människa.
– Trafikverket kräver det i dag, men man måste lita på tekniken.


LÄS MER: Skanska skyddar arbetare med befintlig teknik

I år har Skanska börjat använda en ny säkerhetsanordning – en elektronisk ljustavla som fästs på arbetsfordonet och som med en pil signalerar till bilisten att hålla avståndet. Ett antal skyltar är i bruk och resultaten syns redan.
– Man märker hur hastigheten går ner hos de som passerar. Trafikanterna behöver en tydlig instruktion och de är rädda om sina fordon. Ser de pilen vet de att de ska hålla ut. En människa ute på vägen, tänker de, kanske flyttar på sig.

Kommer ni använda ljustavlorna ännu mer i sommar?

– Ja, vi har köpt in ytterligare tre, fyra stycken som vi ska montera. En stor fördel är att de anställda tycker att de är enkla att använda. De kommer att finnas lite varstans ute i landet.

Hur ser du på att den här typen av lösningar behövs för att trafikanter ska sakta ner?

– Tyvärr måste vi fortsätta att lägga resurser på den här typen av lösningar. Jag kan förstå att en del har tider att passa och att vägarbetena ses som jobbiga hinder. Men det är ju bara tillfälligt och det är människor som riskerar livet.

Renall blev fossilfria på ett par månader

Välkomnar mobil tankstation för biodiesel vid byggprojektet Ebbepark.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/renall-blev-fossilfria-pa-ett-par-manader-28835

Hur hållbart är byggarnas intresse för HVO?

SPBI och Energimyndigheten om klimatnyttan.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/hur-hallbart-ar-byggarnas-intresse-hvo-28837

Belatchew går mot strömmen och nyanställer

“Vi ser positivt på läget”
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/belatchew-gar-mot-strommen-och-nyanstaller-28905

Så gick det för Zengun i kvartal tre

Stark marknad, men byggservice påverkar.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/sa-gick-det-zengun-i-kvartal-tre-28904

"Projektet blev aldrig riktigt pausat"

NCC berättar om det planerade linbanebygget i Göteborg.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/projektet-blev-aldrig-riktigt-pausat-28898

Förbifarten stäms på miljardbelopp i Italien

Trafikverket stäms för förtal.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/forbifarten-stams-pa-miljardbelopp-i-italien-28894

Nu flyttar NCC

Se bilderna inifrån det nya huvudkontoret.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/nu-flyttar-ncc-28893

Stressad inför Black Friday?

Annons.
Du är inte ensam.
http://byggindustrin.com/sponsrat/db-schenker/stressad-infor-black-friday-28830

Sex betongbyggen som koldioxidbantat

Projekten som visar att det går att minska utsläppen från betong med upp till 50 procent.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/sex-betongbyggen-som-koldioxidbantat-28832

Kostnaderna för nya tunnelbanan skenar

Beräknas bli 9 miljarder kronor dyrare än beräknat.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/kostnaderna-nya-tunnelbanan-skenar-28879

NCC använder AI för säkrare lyft

Ska varna människor som befinner sig i riskzon.
Nyhet
http://byggindustrin.com/artikel/nyhet/ncc-anvander-ai-sakrare-lyft-28877

Vi har förtydligat vår personuppgiftspolicy. Läs mer här om hur vi hanterar personuppgifter och cookies. Här hittar du mer information om GDPR.